按道理只要带驾驶室的吊车都应有走道板,当现在设计的钢结构厂房大多都省略走道板,而且很多甲方也提出不要走道板,甚至连知道桁架也没有,不知道维修人员是如何上下的,规范也没有对此做强制性规定,设计时应如果看待此问题?
制动板一般可以兼做走道板,对一些吨位较小的吊车,其上翼缘和整体稳定容易满足,不需设置制动机构,然而对一些吨位较大或跨度较大的吊车,为保证其稳定性则必须设制动机构。、
吊车走道板除了作为2维修人员的通道外,还可兼做吊车梁的制动梁。如果吊车梁轨**标高较低,且在吊车梁稳定性满足的情况下,可以不设走道板,轨**标高若**过8.5米,设置吊车走道板和上人梯。
地铁走道板安全荷载要求:
1、单人通行的走道板,其均布荷载能力不小于3.0 kN/m2;
2、双向通行的走道板,其均布荷载能力不小于5.0kN/m2;
3、高密度人行走道板,其均布荷载能力不小于7.5kN/m2;
4、对交通道路上使用的钢格板,轮压增加10%,均布荷载能力应相应增加25%。
5、钢格板中如有切口,钢格板余下的面积应具有相等的荷载能力。
走道板是什么
是对楼层走道中的楼板的简称。但目前工程施工中并未明确提出走道板的说法,一般是将其归为楼地面或楼梯的休息平台中,因为它们的作法是类似的。
工业走道格栅板规格尺寸
1、工业格栅板方孔规格: 38*38mm 50*50mm
2、工业格栅板厚度基本分为:25mm 30mm 38mm 50mm
3、工业格栅板常用颜色:/绿色/灰色
4、工业格栅板厚度:25mm厚:适合用于一般排水沟,沟宽内径不**过30cm,可承重约3.5左右的车压过。38mm厚:适用排水沟和洗车工位,但下面的支撑间距(横向和纵向)以不**过50cm为佳,可承载3吨以内的车。
地铁走道板采用塑胶、pvc颗粒、PE等主要原料,添加消泡剂、填充料等辅料,通过造拉、挤出、成型等工艺生产,规格齐全,材质均匀,表面光洁,不变色,不受侵蚀,一次投入长期受益,使用寿命30年以上,经济实惠,是中储粮库使用的粮面走道板。
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